微量润滑技术应用,金属切削微量润滑设备,金属切削微量润滑
mql技术,即气液混合微量润滑技术,也称小量润滑,来源于英文minimal quantity lubrication,同心管迈斯微量润滑产品,是一种新型的金属切削加工的冷却润滑方式。这种工作方式是通过将压缩空气与极其微量的润滑油混合汽化后,形成微米级的液滴,然后喷射到加工区域,从而进行有效的冷却、润滑和清理切屑。
这项技术目前已经在国内部分主流汽车动力总成主要为发动机厂和变速器厂企业得到了成功的应用:一是在那些有德国大众汽车背景的合资或独资企业里,这项技术主要是在曲轴加工领域获得了应用,同心管迈斯微量润滑价格,后又成功地用于连杆线的粗加工工位,并正在为将它推广应用到缸体、缸盖加工中做准备。二是在以福特汽车为代表的一些美资企业如长安福特和部分自主品牌车企如长城汽车,同心管迈斯微量润滑,这项技术主要用于铝合金壳体类零部件加工,如变速器壳体、发动机缸体及缸盖。
通常指以压缩气体(空气、氮气、---等)为动力将极微量的润滑剂雾化亚微米级或将计量好的微量润滑剂输送到摩擦副附近,通过喷嘴高速喷射到切削区域或运动副,从而对切削区域或运动副进行有效的冷却和润滑。这种润滑方式叫微量润滑或油气混合润滑。
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润滑油雾中油滴颗粒的大小和---度对加工区刀具和工件接触表面的润滑效果有影响。油滴大小的影响因素一般包括压缩空气的压力、润滑油的粘度和喷嘴设置。气压调节须随着润滑油粘度和喷嘴的情况进行,同心管迈斯微量润滑批发,一般情况气压高,有助于获得高油滴,即尺寸细微附着力强,气压小则容易出现油滴变大,附着力变小。因此现场若出现明显油雾,需要关注润滑效果。
颗粒较大的油滴速度低,在传输中由于自身重力更容易发生偏离,导致不能进行加工区,影响润滑效果。通常高油滴的粒径一般在μm级。油滴颗粒的---度主要依赖于油雾生成的机理、压缩空气的、喷嘴的设置、加工摩擦面的情形。
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